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吴斯羽 12 2026-05-24 04:28:38

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5月9日 ,工业和信息化部发布我国造船业最新数据 。2026年一季度,我国造船业三大指标继续领跑全球,实现开门红。最新数据显示 ,2026年1—3月,我国造船完工量1568万载重吨,同比增长46.0%。其中 ,出口船舶占总量的96.1%;新接订单量5953万载重吨,同比增长195.2% 。截至3月底,手持订单量32230万载重吨 ,同比增长43.6%。

图片由AI辅助生成

中国船舶,乘风远航,并不仅仅是眼前这一时的风景。船舶制造业被誉为“现代工业之冠” ,是海洋强国的重要支撑 ,其发展水平彰显着一个国家的综合工业实力 。回望2025年,我国造船业三大指标连续16年保持世界第一,近九成船舶出口服务全球。中国“船 ”奇不断续写 ,这背后是中国造船业从规模领先向质量引领跨越的坚实足迹,更是中国制造业高质量发展的生动诠释。

中国“船”奇的书写,是政策引导 、技术创新、产业链协同等多重力量共振的结果 ,是中国造船人坚守匠心、勇于突破,在全球航运浪潮中主动求变 、逆势突围的必然成就,更是中国坚持开放共赢、深度融入全球海事产业体系的生动实践 。

智赋重工 ,以“数字引擎”激活产业动能。中国造船业摒弃传统的粗放发展模式,将智能化转型作为破局关键,推动生产模式从“经验驱动 ”向“数据驱动 ”跃迁。通过引入AI技术、搭建工业互联网平台 ,打通设计 、采购、生产、检测全流程数字化链路,依托产业集群优势,缩短建造周期 、降低生产成本 ,实现了从“造得多”到“造得精”的质变 ,让传统重工在数字赋能下焕发新生 。

绿领航程,以“低碳答卷 ”抢占发展先机 。面对全球航运绿色低碳转型的大趋势,中国造船业未雨绸缪、主动布局 ,将绿色理念贯穿船舶设计、建造全过程。从甲醇双燃料 、LNG等新能源动力船舶批量交付,到新接绿色船舶订单国际市场份额达80.2%,中国船企实现了从国际环保规则“跟随者”向“引领者”的转变 ,让“绿色船舶 ”成为中国造船的闪亮名片,实现生态效益与经济效益双向共赢。

链合共生,以“体系优势”筑牢发展根基 。中国凭借全球唯一的完整工业门类 ,构建起自主可控 、高效协同的船舶供应链体系。从江苏启东千亿级海工船舶产业集群的崛起,到核心零部件国产化率大幅提升,主力船厂发挥“链主”作用 ,牵引上下游配套企业协同发力,从接单到生产,再从交付到创新的良性循环始终活力澎湃 ,在全球供应链动荡中稳住阵脚 ,夯实了全球领先的产业地位。

从一叶扁舟到巍巍巨轮,从规模领跑至质量引领,中国“船 ”奇的书写 ,藏在每一次技术突破、每一份协同坚守中 。以智能为翼、以绿色为帆 、以产业链为基,中国造船业将持续驰骋深蓝,续写领跑全球的辉煌 ,为海洋强国建设注入强劲动力。(丁铁)

责编:张靖雯、侯兴川

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